Am Freitag, 27. März, um 17 Uhr findet im historischen Saal der SOSAT (Via Malpaga 17, Trient) die öffentliche Veranstaltung „Das Museumsprojekt zur Erinnerung an die Eisenbahn Auer–Predazzo. Die Perspektiven“ statt.
Organisiert wird der Abend von Transdolomites gemeinsam mit der Sektion Operaia della Società Alpinistica Tridentina.
Im Mittelpunkt stehen die Geschichte der Schmalspurbahn, die von 1917 bis 1963 die Brennerlinie mit dem Fleimstal verband, sowie aktuelle Überlegungen zur Mobilität im Alpenraum angesichts der Auswirkungen des Massentourismus.
Die Bahnlinie Auer–Predazzo wurde während des Ersten Weltkriegs vom österreichischen Militär mit dem Einsatz tausender Arbeiter errichtet. Ihre Blütezeit erreichte sie nach der Elektrifizierung im Jahr 1929: Die Fahrzeit sank auf etwas mehr als zwei Stunden, während das Angebot auf bis zu zehn täglichen Zugverbindungen ausgebaut wurde. 1963 wurde die Strecke im Zuge des wachsenden Straßenverkehrs stillgelegt.
Seit 2013 setzt sich Transdolomites dafür ein, die Erinnerung an diese Infrastruktur zu bewahren. Im Zentrum steht ein Museumsprojekt entlang der ehemaligen Bahntrasse und der historischen Bahnhöfe, deren Verlauf heute größtenteils als Radweg genutzt wird. Im Rahmen des Projekts wurden bereits ein Fotoarchiv der erhaltenen Relikte aufgebaut, historische Waggons aus Ligurien übernommen sowie ein Waggon restauriert, der seit 2024 in Predazzo neben dem von Ettore Sottsass entworfenen Bahnhofsgebäude zu sehen ist.
Es sprechen Massimo Girardi (Präsident von Transdolomites), Luciano Ferrari (Präsident der SOSAT), Paolo Corrà sowie Alessandro de Bertolini von der Stiftung Museo Storico del Trentino.